京唐港挡沙堤扩建环评大纲
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更新时间:2008-7-6 13:17:29
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总则
1.1  项目来源
京唐港为北京、唐山联合建设的港口,是唐山市对外开放的龙头,1992年7月实现国内通航,1993年7月实现国际通航,已被国务院批准为国家一类口岸。目前,京唐港已逐步朝着多功能性、综合性、国际性、现代化型的港口方向发展,日益成为河北省的经济航运中心。
为了顺应煤炭出口海运量急速增长和到港船舶大型化发展的需要,京唐港口投资公司拟建设32#泊位调整工程及7万吨级航道工程,为了码头和港池建设的需要,并对新建的港池及航道进行有效的掩护,必须对现有的挡沙堤进行扩建。
京唐港挡沙堤扩建工程包括东挡沙堤潜堤出水工程、东西挡沙堤扩建工程、丁坝工程、离岸堤工程。
京唐港挡沙堤扩建工程施工产生的悬浮物将对工程海区及相邻海域环境带来不同程度的影响。工程建设亦对海区水动力环境和泥沙运移产生影响。为执行建设项目的有关环境保护法规,唐山港口投资有限公司委托国家海洋环境监测中心承担京唐港挡沙堤扩建工程(东堤300m潜堤出水、东西挡沙堤扩建、丁坝、离岸堤工程)海洋环境影响评价工作。
评价单位在认真分析研究大量现有资料的基础上,结合工程海区及周边海域的环境特征,根据《海洋环境影响评价技术导则》编制了海洋环境影响评价大纲。经主管部门审查通过后开展环评
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